GENEVA INTERNATIONAL MOTORSHOW 2017

Das Auto-Messe-Jahr 2017 wird traditionell mit dem Auto-Salon in Genf eröffnet. Auch dieses Jahr warten die Hersteller mit vielen Neuheiten auf. Hier ein Überblick, welche neuen Modelle auf dem Genfer Autosalon stehen.
© David Brown Automotive

DAVID BROWN SPEEDBACK GT 2017

Der Speedback GT der britischen Sportwagenmanufaktur David Brown wird im Modelljahr 2017 in vielen Punkten optimiert. Der Speerback GT, basierend auf der technischen Plattform eines Jaguar XK, wurde 2014 das erste Mal der Öffentlichkeit vorgestellt. Unzählige Verbesserungen wie, handgetriebene Aluminium-Karosserieteile, eine Luxusaccessoires-Kollektion und weitere Optionen sowie zusätzliche Personalisierungen sind für 2017 angekündigt. Weitere Details zum Upgrade will David Brown erst in Genf bekanntgeben. Fixiert ist der Grundpreis für den Spedback GT. Los geht es bei 495.000 Pfund plus Steuern (umgrechnet rund 580.000 Euro).
DAVID BROWN AUTOMOTIVE | Business Innovation Centre | Harry Weston Road | Coventry, CV3 2TX UK | www.davidbrownautomotive.com | Genf Halle 2, Stand 2142

© Eadon Green

EADON GREEN BLACK CUILLIN

Eine neue britische Automarke will sich in Genf vorstellen. Das Startup Eadon Green wird mit dem Black Cuillin bereits ein erstes Modell zeigen. Bislang haben die Briten allerdings nur den Namen Black Cuillin sowie eine Silhouettenzeichnung präsentiert. Der Name Black Cuillin kommt von einer beeindruckenden Gebirgskette auf der schottischen Isle of Skye.
Ein Coupé im Morgan-Stil. Die Silhouette zeigt ein zweitüriges Coupé mit langer Motorhaube und sanft abfallendem Heck sowie langgezogenen, geschwungenen Kotflügeln vorn und tropfenförmigen Kotflügeln hinten. Gegründet wurde Eadon Green von Felix Eaton im Jahr 2016 in London.
EADON GREEN | www.eadongreen.com | Genf Halle 2, Stand 2242

© Daimler

MERCEDES-MAYBACH G650 LANDAULET (2017)

Mercedes wird eine ganz besondere Version des G-Modells präsentieren. Mit dem neuen Mercedes-Maybach G 650 Landaulet beweist der Offroad-Klassiker, dass sich die Definition von einzigartigem Luxus immer weiter steigern lässt. Mit souveränem V12-Motor, Portalachsen, elektrischem Stoffverdeck und einer exklusiven Ausstattung im Fondabteil erfüllt der ganz besondere, auf 99 Fahrzeuge limitierte Geländewagen die Erwartungen von Kunden, die allerhöchste Ansprüche an ihr Fahrzeug stellen.
DAIMLER AG | www.mercedes-benz.com | Genf Halle 6, Stand 6451

© pagani automobili spa

PAGANI HUAYRA ROADSTER

Der Pagani Huayra Roadster wird mit zwei Dachoptionen angeboten. Zum einen ist das ein Dachteil aus Carbon mit Glaseinsatz, das montiert den Roadster zum Coupé macht. Das Hardtop kann demontiert allerdings nicht im Auto mitgeführt werden. Alternativ gibt es ein Stoffnotverdeck, das im Roadster verstaut werden kann. Das komplett überarbeitete Chassis ist aus Carbon und Titan gefertigt und soll im Pagani Huayra Roadster dafür sorgen, dass der offene Zweisitzer enorm steif und zudem leichter ist, als die geschlossene Version. Hinter den Passagieren arbeitet wieder ein Mercedes-AMG-V12-Biturbo. Aus sechs Litern Hubraum produzieren die 764 PS 1.000 Nm Drehmoment. Über ein sequentielles Siebenganggetriebe, aus dem Huayra BC, wird das Antriebsmoment über ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial an die Hinterräder übertragen. Der Pagani Huayra Roadster wird für mehr als zwei Million Euro angeboten. Die Fertigung folgt von Hand und die Stückzahl ist limitiert. Von den geplanten 100 Exemplaren sind bereits alle verkauft.
PAGANI AUTOMOBILI SPA | www.pagani.com | Genf Halle 1, Stand 1151

© pininfarina

FITTIPALDI EF7 VISION GRAN TURISMO

Der zweifache Formel 1-Weltmeister und Indy 500-Gewinner Emerson Fittipaldi träumt von seinem eigenen Supersportwagen. Deutsche Ingenieurskunst und italienisches Design – das sind die Ingredenzien für den Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo, der auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wird. Um Fittipaldi’s-Vision umzusetzen haben sich das Designteam von Pininfarina und die Techniker von HWA zusammengetan. Mehr als ein erstes Teaserbild gibt es vom Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo noch nicht.
PININFARINA SPA | www.pininfarina.com | Genf Halle 1, Stand 1241

© porsche

PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO

Der erste Kombi der Marke Porsche wird auf dem Genfer Autosalon 2017 vorgestellt. Den Panamera gibt es künftig als Sport Turismo mit reichlich Platz – und fünf Sitzen. Die Motoren stammen vom normalen und leisten zwischen 330 und 550 PS. Auch ein Diesel und ein Plug-In-Hybrid sind geplant. Preis: ab 100 000 Euro.
PORSCHE SCHWEIZ AG | www.porsche.ch | Genf Halle 1, Stand 1011

© Nanoflowcell

QUANT 48VOLT

E-Sportwagen mit 760 PS
Nanoflowcell zeigt mit dem Quant 48Volt den ersten Elektrosportwagen, der 300 km/h schnell ist und der erste seiner Art mit 48V Niedervolt-Flusszellenantrieb. Vier Niedervolt-Synchronmotoren machen den 48Volt zu einem Allradler. Die Gesamtleistung liegt bei 760 PS. Damit beschleunigt der Quant 48Volt in 2,4 Sekunden auf Tempo 100, bei abgeregleten 300 km/h bleibt die Tachonadel stehen und eine Reichweite von über 1.000 Kilometer haben. Als Energiequelle nutzt Nanoflowcell im Quant 48Volt eine steuerbare mobile Flusszelle, die einer Kombination aus Batterie und Brennstoffzelle ähnelt. Aufgeladen wird die Flusszelle nicht wie herkömmliche Batterien an Elektro-Ladestationen, sondern durch Betankung mit einer Elektrolytflüssigkeit. Der Elektroantrieb ist konsequent im Kleinspannungsbereich gehalten, und soll somit das Fahrzeug elektrisch betrachtet zum sichersten Elektrosportwagen der Welt machen.
NANOFLOWCELL MANAGEMENT AG | www.nanoflowcell.com | Genf Halle 1, Stand 1224

© Techrules

TECHRULES GT96

Techrules zeigt in Genf 2017 die Serienversion seines Supersportwagen-Konzepts. Die Designer Fabrizio und Giorgetto Giugiaro übernahmen das Design, gebaut werden die Prototypen des 1.000-PS-Elektrosportlers bei Gianetti. Techrules innovative TREV-Antriebstechnologie (Turbine-Recharging Electric Vehicle) ist eine brandneue und patentgeschützte Serien-Hybridantriebstechnologie mit Turbinengenerator. Das TREV verfügt über ein Range-Extender-System, das mittels einer Mikroturbine Strom erzeugt, der wiederum die Motoren zum Antrieb der Räder speist. Überschüssige von der Mikroturbine erzeugte Energie wird in neu entwickelten Batterien gespeichert und die gepeicherte Energie kann dann wiederum ggf. zum Antrieb der Motoren verwendet werden. Ende 2017 sollen zunächst 25 handgefertigte Prototypen entstehen, danach sei eine Serienfertigung möglich.
TECHRULES AUTO CO. LTD. | www.techrules.cn | Genf Halle 2, Stand 2051

Datum
9. bis 19. März 2017

Öffnungszeiten
Montag – Freitag 10 – 20 Uhr
Samstag – Sonntag 9 – 19 Uhr

Ort & Anreise
Palexpo
Route François-Peyrot 30
1218 Le Grand-Saconnex